アライメントをとっていました。
先日車高調を取り付けさせていただいた、Ｍ様です。
ＺＥＡＬ ファンクションＸｓを選んで頂けたこともあり、Ｆキャンバーまで調整できたので、なかなか『攻め』の数値で取る事ができました。
とりあえず暫定の数値なので、今後実走にてオーナーさまの好みに決めていく予定です。
Ｍ様がんばりましょうねえ！
先日車高調を取り付けさせていただいた、Ｍ様です。
ＺＥＡＬ ファンクションＸｓを選んで頂けたこともあり、Ｆキャンバーまで調整できたので、なかなか『攻め』の数値で取る事ができました。
とりあえず暫定の数値なので、今後実走にてオーナーさまの好みに決めていく予定です。
Ｍ様がんばりましょうねえ！
驚きました、マイケルの訃報。
ぼく自身がファンという程ではありませんが、歌は結構好きで若かりし頃に深夜に放送されていた『ＭＴＶ』等でよく目にしていたり、色々な話題をふりまいて、いつの時代でも存在感たっぷりな、まさに『スタ−』だったと思います。
耳に入ってくる話では、ファンの方への立ち居振る舞いや、チャリティー等の奉仕の行い等、とてもとてもマネのできない人として最高の方だったと聞きます
アメリカというお国柄『差別』というものは、たとえマイケルとはいえ少なからずあったのではないかと思います。
その空気感が、肌の脱色に始まり近年の奇行に現れていたのではないかと思えます。
８０年代の頃、あの姿はとても輝いてみえました。
個人的には、あの姿のままで終わりを迎えられたら最高だった様な気がします。
マイケルお疲れ様でした。
ぼく自身がファンという程ではありませんが、歌は結構好きで若かりし頃に深夜に放送されていた『ＭＴＶ』等でよく目にしていたり、色々な話題をふりまいて、いつの時代でも存在感たっぷりな、まさに『スタ−』だったと思います。
耳に入ってくる話では、ファンの方への立ち居振る舞いや、チャリティー等の奉仕の行い等、とてもとてもマネのできない人として最高の方だったと聞きます
アメリカというお国柄『差別』というものは、たとえマイケルとはいえ少なからずあったのではないかと思います。
その空気感が、肌の脱色に始まり近年の奇行に現れていたのではないかと思えます。
８０年代の頃、あの姿はとても輝いてみえました。
個人的には、あの姿のままで終わりを迎えられたら最高だった様な気がします。
マイケルお疲れ様でした。
今日は、ゼロクラのお客様にお越し頂けました。
タイヤ交換です。
同時にエンジンオイルの交換もしました。
使用したタイヤはヨコハマさんのアース１です。
新車時から初めてのタイヤ交換になります。新車装着タイヤは５０ｇ程のウェイトが付いていたのですが、アース１の場合は多くても３０ｇ程とバランスが良いです。
クラウンに新車装着されているタイヤは『ポテンザ』名が付いているといえど、そんなにバランスの悪いものが装着されていると思うと寂しいですねぇ。
消費者的には新車装着タイヤを意識していると思いますが、こういった時にすぐ『ボロ』が出てしまう事くらい想像付くでしょうに、分かってやっている様ではどうかと思います。
メーカーさんも、もう少し車のパッケージングを考えて造って頂けると、買う側もワクワク出来ると思うんですけどねぇ。
必要性に個人差が出るようなエアバッグ等の安全装備がバンバン豪勢に装備されて車輌価格が上がっていますが、そんな所を豪勢にする位なら根本的なタイヤ等の装備で安全性を上げた方が事故を起こす確立が下がると思うんですが…
プリクラッシュセーフティーシステム等そういった方向の物も見受けますし先進的な技術の開発も必要な事は理解できますが、なんか本末転倒といった感じで、タイヤやブレーキ容量の不足を補う方が先のような気がします…。
タイヤ交換です。
同時にエンジンオイルの交換もしました。
使用したタイヤはヨコハマさんのアース１です。
新車時から初めてのタイヤ交換になります。新車装着タイヤは５０ｇ程のウェイトが付いていたのですが、アース１の場合は多くても３０ｇ程とバランスが良いです。
クラウンに新車装着されているタイヤは『ポテンザ』名が付いているといえど、そんなにバランスの悪いものが装着されていると思うと寂しいですねぇ。
消費者的には新車装着タイヤを意識していると思いますが、こういった時にすぐ『ボロ』が出てしまう事くらい想像付くでしょうに、分かってやっている様ではどうかと思います。
メーカーさんも、もう少し車のパッケージングを考えて造って頂けると、買う側もワクワク出来ると思うんですけどねぇ。
必要性に個人差が出るようなエアバッグ等の安全装備がバンバン豪勢に装備されて車輌価格が上がっていますが、そんな所を豪勢にする位なら根本的なタイヤ等の装備で安全性を上げた方が事故を起こす確立が下がると思うんですが…
プリクラッシュセーフティーシステム等そういった方向の物も見受けますし先進的な技術の開発も必要な事は理解できますが、なんか本末転倒といった感じで、タイヤやブレーキ容量の不足を補う方が先のような気がします…。
今日は、驚きと安心が１度に訪れました。
元気な男の子が誕生しました。
背中は既に落ち着いた色になっていましたが、角にはまだ抜け殻がかぶっています。
今までの飼育経験からこの時期に、そして無事に孵化できた事が驚きでありつつも安心をもたらせてくれました。
しかし、発見時にひっくり返ってもがいており弱々しく、相当な時間の間もがいていたようで、衰弱した感が気になります。
今はもう『カブト御殿』で、十分な食事とフカフカの寝床でもてなしているので、野生？の生命力を信じます。
元気な男の子が誕生しました。
背中は既に落ち着いた色になっていましたが、角にはまだ抜け殻がかぶっています。
今までの飼育経験からこの時期に、そして無事に孵化できた事が驚きでありつつも安心をもたらせてくれました。
しかし、発見時にひっくり返ってもがいており弱々しく、相当な時間の間もがいていたようで、衰弱した感が気になります。
今はもう『カブト御殿』で、十分な食事とフカフカの寝床でもてなしているので、野生？の生命力を信じます。
テーマ:クワガタムシ・カブトムシ - ジャンル:ペット
マーチ １２ＳＲでお越し頂いたＭ様、以前富士スピードウェイで走行した際の経験からのリメイクです。
やはり実感から得られるものが１番です。
ＺＥＡＬさんのファンクションＸｓです。
以前の走行がフルノーマルだったので、分かってはいたけどやっぱりね…という事での選択です。
ライドハイトアジャスターでＲもプリロード＆車高調整できます。
今回アルミホイールもウェッズさんに替えました。
車高調とアルミの選択は、パフォーマンスアップは勿論ですが『ある物』を導入する為の下準備です。
今度の鈴鹿あたり迄に形にするようです。
あっ！うっかり八平ついついプランを公言しちゃいました…
みんな聞いちゃいましたんで、Ｍさんこりゃ引けませんよ。
富士の時に同じ様なペースだった、シルバーのＫさんや赤いＫさん達が気にするだろうなぁ…
なんてねぇ（笑）
やはり実感から得られるものが１番です。
ＺＥＡＬさんのファンクションＸｓです。
以前の走行がフルノーマルだったので、分かってはいたけどやっぱりね…という事での選択です。
ライドハイトアジャスターでＲもプリロード＆車高調整できます。
今回アルミホイールもウェッズさんに替えました。
車高調とアルミの選択は、パフォーマンスアップは勿論ですが『ある物』を導入する為の下準備です。
今度の鈴鹿あたり迄に形にするようです。
あっ！うっかり八平ついついプランを公言しちゃいました…
みんな聞いちゃいましたんで、Ｍさんこりゃ引けませんよ。
富士の時に同じ様なペースだった、シルバーのＫさんや赤いＫさん達が気にするだろうなぁ…
なんてねぇ（笑）
テーマ:サーキットを楽しもう - ジャンル:車・バイク
