近々富士スピードウェイの走行会にＺ３３で参加予定の、 Ｉ 様。コツコツと仕上げていってます。
以前ＦＳＷを走った時に、ブレーキのオーバーヒートに悩まされたので、同じことを繰り返すのもどうかと言う事で、冷却用のダクトを引いてみました。
前回の走行からもう１点、コーナーでのダウンフォースと長〜いストレートでのスピードアップです。ってか、それってすご〜くバランスが難しいですヨ。
前回は現地での対応で、ウイングを起こしましたが明らかにドラッグの塊って感じでした。ストレートを稼ぎたいのにそれはいかんでしょう〜って事でコレ！
ガーニー・フラップ だがにぃ〜………っま、たまにはねぇ。
実際着けると、効きそうな匂いがしてきます。
後は、当日のタイムが答えになります。なぁ〜んてプレッシャーを掛けつつ、がんばりましょうねぇ Ｉ 様。
今回は、こういった物を付けてみました。
ＳＡＲＤさんの、『エアロ・ブレード』です。
分かりにくい写真になってしまいましたが、ウイング下からルーフを覗いたところですが、上に付いている「チョンチョン」となっているのです。
エボやインプのルーフに付いているいる物と同じ効果を狙った物です。
高速走行時にもう少しダウンフォースが欲しい…けど『ウイングを起こす＝ドラッグが増加する』は避けたい…やりましょう！小さな事からコツコツと。
効果の程はどうかなぁ？オーナーさんのインプレション待ちです。
もちろん、不足だった場合の次の手は準備できてますヨ。
タイミングよく２台揃ったので記念撮影してみました。今度富士スピードウェイの走行会でも２台は顔を合わせますが、勝負の行方はどうかなぁ〜？
ＳＡＲＤさんの、『エアロ・ブレード』です。
分かりにくい写真になってしまいましたが、ウイング下からルーフを覗いたところですが、上に付いている「チョンチョン」となっているのです。
エボやインプのルーフに付いているいる物と同じ効果を狙った物です。
高速走行時にもう少しダウンフォースが欲しい…けど『ウイングを起こす＝ドラッグが増加する』は避けたい…やりましょう！小さな事からコツコツと。
効果の程はどうかなぁ？オーナーさんのインプレション待ちです。
もちろん、不足だった場合の次の手は準備できてますヨ。
タイミングよく２台揃ったので記念撮影してみました。今度富士スピードウェイの走行会でも２台は顔を合わせますが、勝負の行方はどうかなぁ〜？
